尽管在第一次海试期间，官方发布的照片显示福建舰已经进行过高速转弯测试，但它的转弯半径还偏大，看起来似乎远没有美国超级航母的急速转弯那么壮观。其实高速转弯测试不但是对航母基本航海性能的测试，而且非常有战术意义。

在面对来袭的导弹或鱼雷时，舰艇自身的机动能力是自我保护的最后手段，在最小半径转弯时，高速航行的航母会出现明显倾斜，对于舰艇的稳定性以及舰上设备的性能构成相当程度的考验。因此这样的测试不能一蹴而就，而是需要逐步渐近——先在第一次海试时测试基本的转弯能力，在第二次海试时检验更高难度的机动动作。

商业卫星照片显示，福建舰在海上进行了多轮高速航行，包括在海上画8字的连续小半径转弯极限测试。甚至它在高速飙车的时候，卫星照片还出现了“三原色”的罕见情况。据说这是卫星拍摄较高速度移动的物体时才会产生的一种现象，由此可以确认的是，当时福建舰的机动能力应该相当可观。

有猜测认为，福建舰在与辽宁舰隔海相望的时候，是否已经暗中测试了舰载机的触舰复飞？目前比较公认的说法是，福建舰在第二次海试中不太可能仓促进行舰载机起降训练，从该舰出海的配备情况看，也没有搭载舰载机和拦阻索。