再者，中国海警5901船还在前艏楼末端及后艉楼末端两侧各安装有一台高压水炮，以执行海上消防，驱离对峙等任务。此外，中国海警5901船还设有直升机机库与飞行甲板，可以搭载两架直-8多用途直升机。该机最大载重可达3吨，续航时间超过4个小时，最大航程为800千米。最后，中国海警5901船还搭载有玻璃钢高速巡逻艇与逃生船，特别是前者，选用高强度玻璃纤维复合材料建造，局部还予以加强，可以有效提高艇体的耐磨性与抗撞性。

由此可以看出，中国海警5901船具备吨位大、火力强悍、续航力强、适航性好等突出特点。其中续航力强意味着中国海警5901船可以凭借吨位大这一优势，不用像818型海警巡逻舰或是718型海警巡逻舰频繁进行补给，完全可以和非法滞留在我仙宾礁水域内的菲海警“特里萨·马格巴努亚”号巡逻船死磕到底。另外，如果在仙宾礁水域内爆发诸如6.17仁爱礁事件那般烈度的冲突后，中国海警5901船完全可以包打全场。

然而更重要的是，如果菲海警“特里萨·马格巴努亚”号还妄图想成为“马德雷山”号登陆舰第二的话。那么中国海警5901船完全可以会同巡弋在我南沙群岛的其他海警巡逻舰展开清场行动，这一点尤为重要。如果说仁爱礁坐滩事件是菲政府趁我国不备而顺势酿成的，那么如今又想重演上述故事的话，中国政府及海警部门可绝不会答应！

因此在这个背景下，再去看中国海警5901船进驻仙宾礁一事，用意只有两条，一是警告菲政府及海警不要轻举妄动，如果还想做跳梁小丑的话，必然招致中国海警的重拳出击。二是今时不同往日，类似仁爱礁坐滩事件永远都不会发生，如果菲政府及海警还沉浸在这种美梦中的话，那么中国海警就有义务，且有能力将他们给叫醒！