第一，以目前国内第五代战斗机的装备格局来看，歼-20战斗机已经几乎占了大半壁江山了，从2017年量产到现在已经量产了7年了。就算FC-31战斗机能够顺利批产装备部队，那么在生产的年限上也天然比歼-20战斗机少了10年左右，在装备数量上将远远不如歼-20。更何况FC-31在早期其实是作为舰载机型号出现的，舰载机装备数量本来就不多，为了扩大装备数量而研发出的空军型号，加上舰载机的装备数量，恐怕也依然抵不过歼-20战斗机。因此，FC-31战斗机拿出一部分产能用于外贸，进一步扩大装备数量，摊薄成本，顺带外卖赚些外汇，还是有一定意义的。

第二，以目前国际第五代战斗机的市场来说，确实像样的型号不多。美国F-35A战斗机本身存在性能缺陷，而且还有大量的附加条件，韩国KF-21和土耳其TF-X都不靠谱，至于俄罗斯的苏-75更是连影子也没有。因此从这个角度上来说，第五代战斗机的细分市场还算是比较广阔的，我们当然还是有必要去争夺这一细分市场的，因此从这个角度上，FC-31战斗机外贸当然是具备现实意义的。

第三，以巴基斯坦国内的情况看，歼-10CP型战斗机性能固然好，但是在装备数量上，巴基斯坦空军面对印度空军，必将长期处于装备规模较小的阶段。这种情况下，以质量压倒数量，争取对印度空军的装备代差，对巴基斯坦空军来讲，就是一个很现实的选择了。从这个角度来说，FC-31作为巴基斯坦唯一一款能搞到的五代机，对巴基斯坦空军战斗力的提升可谓大有裨益。

当然，即使如此，正如我们前面分析的那样，也并不意味着巴基斯坦空军现在就能得到FC-31，即使一切顺利的话，巴军拿到FC-31，最起码也应该是2030年左右的事情了，这就是我们的判断。