其实，去大搞基建挖运河的又何止咱们的挖掘机，咱们的“天鲸号”挖泥船也去了。“天鲸号”去干啥？显然不是去和挖掘机抢生意，大概率是要做陆域吹填给柬埔寨建配套的深水港。

其实，相比中国国内的运河工程，柬埔寨那个运河就是个“小弟弟”。据澎湃新闻报道，继投资超700亿元的广西平陆运河开工建设后，近日，广西、湖南宣布湘桂运河已进入酝酿阶段，总投资预计超过1500亿元。与此同时，连通江西与广东、浙江的浙赣粤运河，正在进行前期研究论证，全线总投资或超3000亿元，线路长度超过京杭运河。其实，除了这三大运河外，我们近些年还规划了一批运河，安徽斥资800多亿元兴建的江淮运河已经开通，湖北预计投入784亿元修建荆汉运河，河南斥资1000多亿，谋划47个内河水运项目，借助黄河、淮河、大运河河南段等，一举融入长三角。这些项目加在一起，总投资预计将超过万亿。

可能有战友就会问了，咱们挖这么多运河干嘛？答案其实很简单，主要就是为了航运。因为，水运成本最低，通过运河打通中国内部的交通血管，加快国内物流的效率和速度、降低物流成本，可以大大提升经济内循环的效率。大家注意到没有，我们现在的这一切布局，都是为了加快经济内循环的效率。

所以，中国的挖掘机师傅们可不止在柬埔寨挖爽了，在中国内地那可是挖得更爽。可惜了蓝翔技校，为国家培养了这么多人才，现在却关门大吉了。

现在的形势是，中国不但要在自己国内挖爽，还要在中国外围附近挖爽！