为了能让E-2舰载预警机顺利进入埃塞克斯级航母机库内，诺·格公司只好牺牲该机垂尾与机载雷达天线罩的高度，由此造成E-2舰载预警机出现垂尾与机载雷达天线罩高度齐平（5米）的情况。然而有趣的是，当E-2舰载预警机日后转战到尼米兹级航母上时（机库高度8米），这一设计却被保留了下来。究其背后原因，是与诺·格公司节省设计成本有关。

反观我国研制的空警-600预警机，则没有受到这个限制，垂尾与机载雷达天线罩均要比E-2舰载预警机大一些。另外还有个好处就是设计人员可以据此对机载雷达天线罩及垂尾进行深度优化，例如针对垂尾进行技术改进，可以有效提升该机的飞行品质，从而能够较好地满足中国海军航空兵的作战需求。至于E-2舰载预警机为了达到上述效果，就只能从垂尾下半部分去着手升级。

越来越多的迹象表明，空警-600舰载预警机搭载的有源相控阵雷达采用单面阵布局，至于被普遍认为适合安装在中小型平台上的双面阵布局，则因存在探测盲区，需要载机以特定轨迹飞行或多机配合才能搜索全空域；航母上搭载数量有限，滞空时间相对较短，搜索方式对任务限制较大，不利于发挥舰载预警机的潜力等问题遭到否决。

况且旋转式的双面阵雷达也会因重量、散热、功耗等原因，会对平台增加更多载荷，因此更难以被舰载预警机所采用。反观单面阵布局，既能最大限度利用天线罩尺寸，尽可能增加雷达天线孔径，拓展雷达作用距离。同时又能降低雷达前端设备的重量，使之更容易被小型平台搭载。