那么，为啥现在泰国又这么迫切了呢？

答案其实很简单，和越南、新加坡的心态是一样的，在柬埔寨德崇-扶南运河开挖以后，这就意味着未来从中国到南海的水运通道就有了，柬埔寨再建一个深水港，柬埔寨依托中国做转口贸易的生意就开始了。这么好的生意谁看不到未来的利益呢？更何况，前面还有中老铁路给老挝带去的好处。作为柬埔寨的邻国，赶紧下决心“抢生意”是必须的，否则错过这个村就没这个店了，尤其是中国和越南的铁路也在对接，再晚就来不及了。

大家看下面的地图，从中国昆明到老挝万象的铁路已经修通了，中泰铁路从规划到现在也有十来年了，中间屡次开工，但进展断断续续，其主要阻力还是政治上的原因。这一次，看到中国与老挝、柬埔寨的合作成果，泰国恐怕是真的急了！

泰国一旦也动起来了，越南也必须得加速动起来，相对应的马来西亚也得急了，再加上新加坡的急切心态，规划了半个多世纪的“泛亚铁路网”是真的要进入快速发展阶段了。大家注意看下图，泛亚铁路是可以经过泰国、马来西亚，一直到新加坡的。

过去，这样一条铁路大家都不是那么积极，项目真的是走走停停，一晃就几十年过去了。但是，现在情况不同了，谁再不积极，错失的将是中国发展的历史性机遇，而且是错过这个村就没这个店，这样一来各国都开始紧张了！于是就出现了接连开花的局面！