在这一轮的博弈中，中国没有上美国的当，没有把矛盾激化，虽然菲律宾还在闹，但美国一不敢直接来南海与解放军对垒，二对中国在南海的控制毫无办法，虽然菲律宾依然蒙在鼓里，但南海各国都看明白了，美国在该地区面对中国不可能有什么实质性作为，美国既无法控制南海，也无法给南海周边国家实质性的发展机会和利益。与此同时，中国的大发展给南海诸国带来的机会是显而易见的，当老挝、柬埔寨都开始行动之后，中国在南海与东南亚的运作就有了支点，其他国家担心失去机会，心里能不着急吗？

在这其中，现在有三个国家是非常着急的，其中表现强烈且已经有行动的国家就有两个。越南很着急，所以新当选的最高领导人首次出访就选择了中国，并且正在努力加快与中国在铁路方面的贯通。

种种迹象表明，越南是希望中国推动其铁路建设的，甚至包括其高铁的建设。但是，在占豪看来，越南这个国家暂时还不是那么可信，铁路是完全可以帮助其建设的，这有利于中越展开更好的互联互通。但是，高铁的建设则需要缓一缓，充分斟酌后再说，应该是先把普通铁路的建设搞完以后再说高铁的事，这一点越南的情况和印尼有很大的不同。

新加坡在这三个国家当中最着急，因为其国家最小，转口贸易对其经济影响最大，所以他必须更早与中国沟通，探讨出来自己在未来东南亚大发展中所扮演的角色。坦率说，新加坡也的确是需要调整角色的，你一个弹丸之地，单纯靠转口贸易发展经济肯定不行。但是，作为发达国家，资本积累、技术积累、管理积累都是要优于东南亚其他国家很多，新加坡完全可以与中国一起配合开发东南亚国家，这样可以做一些比转口贸易更高层次的产业。