三是采用新一代国产空空、空地武器系统。由于雷达、航电系统的改进，歼-16具备使用有使用国产新一代武器的能力，在对地/对海武器方面，可以挂载目前已知的各型精确制导导弹和炸弹，诸如鹰击-91反辐射导弹、鹰击-83反舰导弹、鹰击-12超音速反舰导弹、KD-88空地导弹等，具备强大的对地攻击能力。

对空武器方面，除了能携带大家熟知的PL-10与PL-15两款空空导弹外，歼-16还能搭载尚未正式公开的PL-17超视距空空导弹，对空作战能力极其强悍。另外由于歼-16换装了国产“太行”系列涡扇发动机，从而使得该机的载弹量达到了前所未有的12吨，因此称其为“炸弹卡车”可谓是恰如其分。

在谈及歼-16产量之前，首先需要知道中国空军的作战需求。由于亚太地理环境所致，导致中国空军对中远程打击能力极为看重，不论是东进冲绳，还是西御印度，抑或南下巡海，我军可用机场与潜在打击目标的直线距离均保持在700～1000千米左右。在此背景下，若还想依靠歼轰-7A或是歼-11系列成功实施打击任务，已然是略显吃力，因此就需要歼-16来迎头顶上。

外界猜测，歼-16多用途战斗机系在2015年进入中国空军服役，距今已过去整整10个年头，至于总产量则是说法不一。流传最广的说法是歼-16产量应在200～300架左右，更有甚者认为歼-16的产量已经达到了2000架左右，这显然是罔顾事实，胡说八道。那么美国《军事观察》与“保加利亚军事网”网站又是如何得出歼-16总产量超过350架这个结论的呢？