当然，苏-35S为了增强机体强度，改善飞机的航程性能等，也在一定程度上进行了增重，据称其使用空重从苏-27S的16吨以上提高到19吨左右（数据存疑）。但总体而言，苏-35S的包线机动性应该是非常好的，在侧卫家族中处于领先水平。

但是，苏-35S战斗机，它差就差在航电系统上了。苏-35S的航电理论上来说是比较强的，配备有N035“雪豹”PESA火控雷达、OLS-35光电雷达，综合化航空电子系统和襟翼L波段雷达等。

从俄罗斯空天军和乌克兰空军空战的战例看，苏-35S战斗机确实是可以做到在200千米左右截获苏-27类目标并使用R-37M先敌开火的。但即使是这个性能，在中国空军主战机型跟前，还是差了些火候。别的不说，就这个“雪豹”雷达当年吹的很神，但是咱们拿来看了看才发现还不如歼-10C上的雷达，至于电子对抗系统差的就更远了。

而苏-35S型战斗机配备的空对空导弹也不行，俄罗斯缺乏高性能的中远程空对空导弹，因此只能靠R-37M来顶缸，而R-37M实际上是被作为一种打大型目标的特化装备来设计的，性能和PL-15、PL-XX等差距比较大，R-77-1的性能就差的更远了。因此整体来看，苏-35S强于机动性，弱于航电火控，可以飞出非常漂亮的机动动作，但在实战中缺点明显。