三、日方挑衅：历史重演，豺狼本性难移

看官们，事件绝非孤立！笔者翻旧账：就在一个月前（2025年6月），日本P-3C巡逻机逼近东大山东舰，被歼-15舰载机专业驱离。短短30天，小日故伎重施，这不是“健忘”，而是蓄谋挑衅。数据说话：东大国防部统计，2025年迄今有1129架次外国军机抵近侦察，日军占26%，美军占68%——背后谁在撑腰，不言而喻。日机型号也暴露野心：YS-11EB专攻电子侦察，目标直指东大沿海雷达站；P-3C则盯着航母编队，企图窃取反潜情报。这种“碰瓷式外交”，先用侦察制造既成事实，再倒打一耙炒作舆论，笔者送它四字：无耻之尤！

更可笑的是日方“双标”。声称在公海“例行监视”，却刻意回避东海防空识别区规则——2013年东大依法划设ADIZ，任何航空器进入需提前通报。日机不请自来，还怪“飞豹”逼近？国际法规定，主权国家有权对非法入侵者查证驱离，美军在南海也这么干。笔者提醒看官：2016年钓鱼岛电子战，日方F-15J被东大预警机逼退；2024年B-52轰炸机逼近钓岛，遭“灵异驱离”——历史证明，豺狼吃硬不吃软！岩屋毅之流嘴上谈“珍惜关系”，行动却变本加厉，笔者冷笑：狼披羊皮，终究藏不住獠牙。

四、战术深析：立体作战，小日机为何毫无胜算

看官们，别小看这场交锋——它展现了东大军体系的“降维打击”！首先，技术碾压：YS-11EB电子系统老旧，“飞豹”的JL-10A雷达一开，日机瞬间“失明”，数据链还直连预警机和卫星，形成天罗地网。反观小日，连像样电子战能力都没有，E-3预警机在钓鱼岛事件中连歼-20影子都抓不到，这次更别提。其次，战术智慧：“飞豹”从右斜后方逼近是标准程序，避免正面冲突，飞越调头则切断日机航路，逼其转向——动作专业克制，符合国际规范。日方炒作“30米距离”，笔者反问：F-35掉海时美军P-8A逼近东大领海，距离更近，咋不见他们反省？

更重要的是体系支撑。东大空军非靠单机逞强，而是预警机、地面雷达、数据链的“铁三角”。此次事件，空警500在后方盘旋，随时可调歼-16增援——小日机若敢硬闯，下场参考南海P-8A：被红外诱饵震撼，狼狈逃窜！笔者推演：假设日方派F-15J支援？哈，歼-20隐身突袭下，两马赫音爆就能让敌机飞行员“石化”。看官记住，东大电子战能力今非昔比，残骸里都能挖出线索，何况活靶子？