3. 自动化细节：甲板效率的“隐形战力”
自动伸缩登机梯：F-35的登机梯需地勤手动操作，而歼-35可实现飞行员一键收放。这一设计在紧急出击或甲板人员不足时意义重大。
人机工程优化：舰载型歼-35沿用歼-15的中央操纵杆与高坐姿设计，降低飞行员换装训练成本。反观F-35C的侧杆布局，被美军飞行员批评“着舰时缺乏触觉反馈”。
三、战略博弈：为什么制空权比多用途更重要？
F-35C强调对地/海攻击，是基于“美国永远掌握制空权”的假设。但歼-20、歼-16的出现已打破这一幻梦。
1. 截击能力退化的恶果
冷战时期，F-14+AIM-54“不死鸟”组合可在400公里外拦截苏联图-22M超音速轰炸机。如今F-35C极速仅1.6马赫，搭配射程缩水的AIM-120，拦截轰-6K发射的鹰击-21高超音速导弹时，可能“追不上、打不着”。
2. 中国海军的“组合拳”
歼-35与歼-15T（弹射型）形成高低搭配：
歼-35凭借隐身性能撕开防空网；
歼-15T凭借载弹量和速度执行后续打击。
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