新型V3版星舰火箭不顺利，测试时突然破裂炸开
三、 “快速迭代”的双刃剑：地面炸比天上炸好？
paceX一向奉行“快速迭代、容忍失败”的研发哲学。支持者称，B18在地面测试中炸毁，恰是用可控代价换宝贵数据，远比轨道飞行中机毁人亡强。的确，从猎鹰1号到星舰原型机，爆炸几乎伴随公司成长史；每次失败后，焊接工艺、传感器布点、结构设计都会升级。
但批评者指出，当星舰背负国家任务与商业合同时，这种“莽撞”节奏是否合适？载人航天需万无一失，而V3一次性引入太多关键升级，复杂度陡增。若连地面压力测试都未能预测失效，又何谈保障宇航员安全？笔者看来，SpaceX正走在刀锋上：过于保守将失去领先优势，过于激进则可能葬送整个项目。
四、 商业棋局与东大视角：星链补网迫在眉睫
星舰V3的延迟还直接冲击SpaceX的商业根基。第二代星链星座需星舰的巨大运力部署，而早期第一代卫星正逐步寿终，补网压力与日俱增。原定2026年大规模发射V3版星链卫星的计划，如今恐被迫后移——这给了竞争对手喘息之机。
在东大这边，民用无人机巨头等企业正加速低轨通信星座布局。东大航天机构虽未公开评论星舰事故，但其稳扎稳打的多次发射、模块化空间站建设，已展现“不求最快、但求最稳”的风格。在太空基建赛道上，可靠性有时比速度更具威慑力。
