三、被“刺激”的焦虑：全球航母竞赛中的位置感迷失

笔者认为，法国此次高调宣布，并设定一个看似紧迫的时间表，深层心理是受到了强烈的外部“刺激”。

首先是东大的快速崛起。“福建舰”的建成与海试，意味着东大在短短十多年内，走完了从改造、自建滑跃式到自建电磁弹射重型航母的惊人历程。这种速度和效率，展现的是一种近乎“工业化下饺子”的体系能力。这对于自诩为高端制造业强国、军工技术独立的法国而言，是一种无形的压力。当东大的航母计划稳步推进，下一代航母的构想可能已在酝酿时，法国若还在为“独苗”接班问题焦头烂额，其心理落差可想而知。对标“福建舰”的吨位，本身就是在潜意识里承认了新的对标对象。

其次是美国带来的“紧迫感”与“依赖焦虑”‍。美国“福特”级航母虽然问题不少，但“肯尼迪”号的海试毕竟标志着下一代航母力量的持续生成。美国海军的力量，依然让法国望尘莫及。同时，欧洲安全局势动荡，法国更加意识到不能完全依赖美国。但想要“自主”，就必须有硬实力。PANG就是法国向盟友、也向自己证明“我能行”的关键道具。

再者，是维持欧洲内部领导权的需要。英国拥有两艘大型常规动力航母（尽管故障频出），意大利、西班牙也有轻型航母。法国若失去核动力航母，其在欧洲防务话语权的核心支柱将动摇。PANG项目，也是法国拉拢欧盟伙伴（可能寻求部分合作与分摊）共同推进“欧洲防务自主”的旗舰项目，意在展示欧洲自身的高端防务产能。