今天我们就把话说明白：

一旦歼 - 20 获准出口，它将直接成为国际军贸市场上空战能力最强的五代机，对现有格局形成真正意义上的 “降维打击”。而第一个拿到歼 - 20 的国家，很可能不是沙特、阿联酋这些中东土豪，而是来自非洲的阿尔及利亚。

这不是凭空猜测，而是基于装备定位、产能格局、地缘需求、技术迭代等多重逻辑，共同指向的结果。

一、全球独一份：仍在量产、却绝不外销的顶级隐身机

先看一个很扎心的现实：

当今世界，真正服役、形成规模战力的第五代战斗机，其实就那么几款 —— 美国 F-22、F-35，中国歼 - 20、歼 - 35，俄罗斯苏 - 57。

这里面，F-22 早已经停产拆生产线，美国自己都用一架少一架；

F-35 从一开始就是国际合作项目，靠出口分摊成本、绑定盟友、垄断高端战机市场；

苏 - 57 顶着 “俄制五代机” 的名头，这些年一直在积极推销，甚至主动参加多国航展，就为了拿到海外订单；

歼 - 35 从 FC-31 时期就带着明显的外贸属性，后来 “出口转内销”，被海军、空军看中，如今也打开了外销窗口。

一圈看下来，唯独歼 - 20，姿态极其特殊：

仍在大批量产、列装规模已突破数百架、持续改进升级，却至今没有任何出口消息，甚至连对外演示、联合军演都极少参与。

美国《军事观察》网站曾专门点出这一点：

歼 - 20 是当今世界唯一仍在量产、却完全不对外出口的隐身战斗机。

这句话，既是夸赞，也是事实。