更值得一提的是，中国在下一代二次电池技术的布局上，已经走在了全球的前列。宁德时代的钠离子电池产品线Naxtra，已经在2025年底启动量产，能量密度达到175Wh/kg，续航超过500公里，成本只有锂电池的一半，寿命却是锂电池的五倍。麻省理工学院的《技术评论》，更是把钠离子电池列为2026年十大突破技术之一，而这项技术的产业化推进，几乎完全由中国企业主导。

比亚迪也不甘示弱，正在建设大规模的钠离子电池生产基地，而且在兆瓦闪充技术上实现了重大突破，搭载这项技术的量产车，能够实现“充电5分钟，续航400公里”，彻底解决了新能源汽车的充电痛点。除此之外，中国科学技术大学团队研发的锆基固态电池，更是实现了成本降低95%的突破，一旦量产，将会彻底改写全球二次电池产业的格局。

而韩国的电池企业，在下一代技术的布局上，明显慢了一步。他们虽然也在研发钠离子电池和固态电池，但进展缓慢，而且缺乏全产业链的支撑，想要实现量产，至少还需要3-5年的时间。等到韩国的下一代技术落地的时候，中国很可能已经在全球市场上，建立起了不可撼动的优势。

其实，二次电池技术的反超，只是中国科技全面崛起的一个缩影。根据韩国官方的评估报告，在韩国重点布局的11大领域、136项核心科学技术中，中国的优势正在不断扩大，除了二次电池，在半导体与显示领域，中国也实现了反超。2024年，在半导体与显示领域，以美国为100%基准，韩国的技术水平占比为91.2%，而中国的占比达到了91.5%，虽然差距不大，但象征意义重大。