第一站南宁，看陆海新通道，看平陆运河。第二站上海，看什么？看金融，看科技，看创新。这就把合作的两条腿都凑齐了：广西搞物流，上海搞钱和技术。新加坡既想要中国西部的货运流量，又想要中国东部的资本和技术，两头都不落下。这算盘打得，我在北京都听见了。

但你不得不服，人家的眼光确实毒辣。你看现在全球海运是个什么局面？马六甲海峡被美国盯得死死的，霍尔木兹海峡天天有油轮被扣，苏伊士运河那边胡塞武装没事就扔个导弹，巴拿马运河又干旱又堵船。传统的海运大动脉，条条都有血栓。这时候，一条从中国西部直通南海的陆海联运通道，简直就是给全球贸易装了个支架。绕开马六甲？不用，新加坡就在马六甲门口，但它聪明就聪明在，它不跟中国对着干，而是主动融入中国的通道，把自己的港变成这条通道的终点站。你从北部湾港过来的货，最后不还是得到新加坡转口吗？人家不跟你抢生意，人家给你做配套，这格局就高了。

有人说，李显龙这是不是有点急？中美还没分出胜负呢，怎么就急着站队了？我告诉你，这不叫站队，这叫布局。真正的高手从来不等到结局才动手，人家在棋到中盘的时候就把后面的路都算好了。你看现在这个局势：美国搞“印太经济框架”，搞了两年多，搞出什么名堂了？连个像样的贸易条款都没谈拢。反观中国，RCEP跑通了，陆海新通道跑起来了，平陆运河要通航了，一步一个脚印，全是实打实的基建和物流。你说东南亚国家会选谁？嘴上不说，身体很诚实。

李显龙这次来，还有一个潜台词：新加坡愿意做中国和东南亚之间的“超级联系人”。这个角色它做了几十年，做得风生水起。但现在不一样了，以前是帮中国的东西卖到西方，现在是帮中国的东西卖到东南亚，顺便把东南亚的东西卖到中国西部。这条路一旦打通，整个亚洲的贸易重心都会往南移，往西移。珠三角长三角的地位不会动摇，但西南地区，尤其是广西，将迎来前所未有的历史机遇。南宁这个城市，以前在大家印象里就是个民歌节的地方，再过五年，它可能就是西南的物流中心、金融中心、信息中心。