咱们再来看看这一年来这场拉锯的时间线，脉络就更清楚了。最早在2026年3月，随着美伊冲突升级，革命卫队宣布关闭霍尔木兹海峡，任何想硬闯的船只都会遭到严厉打击。整个5月，海峡里的通航几乎陷于停滞，每天连十艘能源船都不到。到了6月，局势一度出现转机——6月12日美伊达成谅解备忘录，重新开放海峡并延长停火；6月18日双方在瑞士正式签署了这份文件，也就是外界常说的《伊斯兰堡谅解备忘录》。协议一签，油价应声大跌，布伦特一度跌破了70美元一桶。
可这份和平的成色并不足。协议维持了还不到一个月，双方就又打了起来。6月下旬一艘货船在阿曼附近遇袭，美军随后对伊朗境内目标动手，革命卫队用导弹回了礼。到了7月7日，美国突然取消对伊朗的售油豁免，还发动了所谓的“强力打击”，伊朗一怒之下宣布再次关闭海峡。通航量唰地又掉回了每天十五艘上下，能源船只更是只剩五艘左右。
这来来回回，就像两个人打架打到力竭，谁都不肯先松手。美国这边一会儿认账、一会儿翻脸，伊朗这边则是“吃一堑长一智”——上次签的字太含糊，被“模糊表态”糊弄过一回，这回条件写得死死的，摆明了不再上当。
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