你看这事儿就有意思了。现役的“流星”还在往F-35身上装呢，下一代就已经在图纸上画了。这说明什么？说明欧洲人自己心里也清楚，那个曾经让他们傲视群雄的“流星”，那个以冲压发动机独步天下的“流星”，它的好日子，恐怕没剩多少了。

今儿咱就掰开揉碎了，聊聊这“流星”之后，欧洲的超视距空空导弹，到底会往哪儿走。

一、“流星”为啥牛？因为它有“后劲”

咱得先给不太了解的朋友补补课。“流星”这导弹，最牛的地方在哪儿？不在它的速度有多快，也不在它射程有多远，而在它那个冲压发动机。

一般的空空导弹，比如美军的AIM-120，那是固体火箭发动机。啥意思呢？就是一点火，跟窜天猴似的，“咣”一下就蹿出去了，几秒钟之内把燃料烧光，速度推到最高。然后呢？然后就没然后了，后面全靠惯性往前滑。飞得越远，速度掉得越厉害。你想象一下，一枚导弹追着敌机跑了几十上百公里，快到目标跟前了，结果速度已经掉成渣了。这时候敌机只要一个急转弯，或者干脆掉头就跑，这导弹追得上吗？追个屁。

但“流星”不一样。它用的是可变流量固体冲压发动机。这玩意儿说白了，就是一边飞一边吸气，一边吸气一边燃烧，一边燃烧一边产生推力。它不是那种“三秒真男人”，而是全程都有劲。别家导弹是起跑快、后程拉胯，“流星”是起跑也不慢，关键后程还能发力，越追越有劲。它平均飞行速度在3.5到4倍声速之间。这种“后劲”，让它在远距离拦截时拥有巨大的优势——敌机就算掉头跑，它也能凭借持续的动力追上去。

所以“流星”一出世，那就是欧洲的骄傲，是六国（英、德、意、法、西、瑞）合作的结晶。服役之后，装在了“台风”、“阵风”、“鹰狮”上，现在又要往F-35上装。江湖地位，那确实是打出来的。