据市场研究机构Bloomberg Intelligence估算，2022年，在美国、卡塔尔和澳大利亚等国推动下，全球LNG产量或达4.528亿吨。从理论上看，欧盟从俄罗斯进口的1.18亿吨LNG有望找到替代品。

不过，在杜冰沁看来，由于国际能源市场上倾向于签订长协订单，欧盟若想获得额外订单，就要从现货市场上购买。受制于供应数量和价格问题，这将为欧盟寻找气源的尝试带来变数。

Bloomberg Intelligence的数据显示，根据当前LNG每周的运输量测算，有70%的LNG订单留给了长协客户，仅有30%的订单在LNG现货市场上出售。洲际交易所(ICE)的数据显示，截至目前，有欧洲天然气价格“风向标”之称的TTF基准荷兰天然气3月价格报101.269欧元/兆瓦时，是一年前价格的近5.4倍。

美国最大的LNG出口商钱尼尔能源 (Cheniere Energy)首席商务官费金(Anatol Feygin)表示，目前国际天然气市场参与者几乎无法向欧洲输送更多的LNG。“每个人都在问，短期内你能做些什么来让更多的商品进入欧洲，但没有灵丹妙药可以让额外的LNG列车出现。”他说。

杜冰沁还称，除供应问题外，欧盟国家对LNG的接收能力，也将制约该地区寻求能源供应多样化的尝试，而这与LNG运输船数量、LNG终端数量息息相关。

据彭博新能源财经(BloombergNEF)估计，为弥补俄罗斯的天然气供应缺口，全球需要每月多增加82艘LNG油轮。