迈入新世纪，印尼政府开始推动航空业的复兴发展，以期提振本国经济。现在，印尼航空航天公司除了承接波音、空客一些型号的转包生产外，也积极寻求与各军工企业开展国际合作。
在军机采购上，印尼提出不少利于振兴本国航空业的附加条件。宣布取消购买苏-35后，印尼对战机原产国提出要有“贸易补偿”等相关条款，要求作为战机供应方的乙方，以技术转让或产业合作等形式对印尼本国航空业进行一定补偿。
基于这一条款，如果此次印尼空军装备“阵风”后，印尼航空航天公司很可能会参与到“阵风”战斗机的维护和修理工作中，并与赛峰、泰雷兹等公司在发动机、航电设备等领域开展相关合作。
梳理印尼航空业发展史，不难发现：早在成立之初，印尼航空业过分依赖政府和军方支持，自身“造血”能力不足，一旦遭到国外“卡脖子”技术影响，整个航空业发展不免遭受冲击。如今，凭着“一掷千金”引来诸多卖家，能否从中找到发展机遇，迎来航空业复苏，还有待观望。
相关
阅读35273
相关
阅读33583
相关
阅读31626
相关
阅读28462
相关
阅读26700
相关
阅读24631
相关
阅读23687
相关
阅读23131
相关
阅读22067
相关
阅读21790
最热
阅读1243
最热
阅读2603
最热
阅读1466
最热
阅读1321
30分钟前
最热
阅读2011
最热
阅读886
30分钟前
最热
阅读1470
最热
阅读1337
35分钟前
最热
阅读21767
最热
阅读12386
3小时前
最热
阅读10006
最热
阅读9007
最热
阅读7580
最热
阅读6516
最热
阅读5242
最热
阅读6578
最热
阅读4880
最热
阅读4303
最热
阅读23029
03-30
最热
阅读15006
最热
阅读11259
最热
阅读6617
最热
阅读5166
03-30
最热
阅读6913
最热
阅读4316
最热
阅读3062
最热
阅读21766
03-30
最热
阅读15943
最热
阅读12458
03-30
最热
阅读6713
03-30
最热
阅读9948
最热
阅读13498
最热
阅读7030
03-30
最热
阅读8023
最热
阅读2995
最热
阅读5294
03-30
最热
阅读29988
最热
阅读12642
最热
阅读8552
03-29
最热
阅读10212
03-29
最热
阅读9451
最热
阅读49378
最热
阅读19310
最热
阅读27161
03-28
最热
阅读19654
最热
阅读8987
最热
阅读8085
03-28
最热
阅读41184
最热
阅读16811
最热
阅读21193
03-27
最热
阅读13345
最热
阅读23281
03-27
最热
阅读14904
最热
阅读12829
最热
阅读21496
03-27
最热
阅读25984
最热
阅读10981
最热
阅读16230
03-27
最热
阅读25739
最热
阅读13199
03-27
最热
阅读11860
最热
阅读9319
最热
阅读17104
03-27
最热
阅读11473
最热
阅读46837
最热
阅读22892
最热
阅读21638
03-26
最热
阅读15877
最热
阅读12421
最热
阅读17421
最热
阅读11933
最热
阅读8799
最热
阅读23825
最热
阅读32291
最热
阅读11406
最热
阅读9548
最热
阅读20370
最热
阅读17604
03-26
最热
阅读16179
03-26
最热
阅读15459
03-26
最热
阅读13073
03-26
最热
阅读9950
最热
阅读32433
最热
阅读31626
03-25
最热
阅读15091
03-25
最热
阅读20685
最热
阅读14005
03-25
最热
阅读12429
最热
阅读12153
03-25
最热
阅读11911
03-25
最热
阅读20932
