此前的早读系列文章中，看航空曾援引瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）的数据，关注过印俄间的军贸：

从2017年到2021年，俄罗斯武器装备占印度武器装备进口总量的46%。这一比例虽然依然较高，但比起2012年到2016年间的数据，已经锐减了47%。

但即便如此，来自俄罗斯的武器装备在过去多年已然成为印度国防军力不可或缺的一部分，产品囊括战斗机、运输机、直升机、航空母舰、驱逐舰、护卫舰、潜艇、坦克、步兵战车、多管火箭系统、导弹、步枪等多个领域。

印度空军拥有410多架俄式战斗机。这些战斗机或是原装进口，或来自许可制造生产，型号包括苏-30、米格-21和米格-29。自然，这些战机需要持续地从俄罗斯采购零部件和备件。

根据彭博社的统计，印军的20个战斗机中队（共34个）、21个直升机中队（共36个）和65个坦克团（共67个）、28个防空团（共55个），以及全部30个机械化步兵团都很大程度上依赖俄罗斯血统的武器装备。这些装备或直接进口自俄罗斯或是从俄罗斯引进相关技术，或是零部件来自俄罗斯。

2021年年底，俄罗斯总统普京访问印度。两国政要在新德里签订了一揽子合作协议。作为协议的重要部分，双方表示将继续强化在防务领域的合作——这“合作”包括了价值54亿美元的S-400防空系统订单，以及价值6亿美元的协议，俄罗斯允许印度在其本土生产超过60万支的卡拉什尼科夫公司的AK-203步枪。

重中之重，是俄印双方签署了为期10年的军事技术协议，将继续扩大两国在军事技术方面的合作，开展武器装备、零部件的联合开发和生产，俄罗斯将向印度转让部分武器研发生产技术，并将部分武器的零部件制造工作转移到印度。

印度之所以离不开俄式装备，背后也有经济方面的考虑：“虽然美国或以色列的设备是最先进的，但所需资金也是俄式装备的三倍。”

俄印在军事技术领域开展合作的重要方式之一是成立合资企业，在“布拉莫斯”巡航导弹的设计和制造上便是如此。而因合作获益的印度也获得了菲律宾政府价值3.75亿美元的“布拉莫斯”巡航导弹订单。不过，近期西方媒体评论道，西方对俄的制裁很可能会导致这笔订单无法如期交付。

“自主国防”梦，印度的时间表