作为中国第一款自研的四代战机，歼10一直以来都是中国航空界的骄傲，每次它的登场都会引发军迷和媒体的热议。而歼10自从2004年在空军服役后，就从来没有停止改进的道路，从最早的歼10，到今天最先进的歼10C，歼10已经衍生出了四五种型号。

最新的歼10C在布局上，大体并没有改变，依然是翼身融合式的主体布局，这主要是因为研发歼10的科学家已经把歼10的气动布局做到了最好，没有需要大改的地方。唯一的不同就在进气道，歼10C用了目前最流行的DSI进气道，这种改变相比歼10A/B在发动机吸入的空气量会有提高，发动机的性能也会得到极大的提升。

相比外形，歼10C最大的改变就应该是雷达系统，在新亮相的歼10C上，换掉了之前老旧的雷达，装上了性能强大的AESA雷达，这种雷达的强大就在于它可以让歼10C完成超远视距打击，根据披露的数据，歼10C目前可以打击150公里外的目标，并可以同时跟踪12个敌军战机，而且这款AESA雷达是具备打击隐身目标的能力的。

有了优秀的雷达，还要配上强大的导弹，歼10C才是完全体。PL13空空导弹就是为其而生的，在歼10C上，中国空军为其装备了PL13导弹，它的射程可以达到160公里，在空中可以以4马赫的速度飞行，只要被它锁定，即使是SR71侦察机也难逃一死。对于中国空军来说，给歼10C装PL13，目的也是非常明确，就是要干掉入侵者的隐身战机和大型轰炸机的。