日本作为岛国，近年来逐渐下沉，中国正在做的这件事也许会加速日本的沉没，但是日本对我们没有办法，因为我们做这件事是合法的，还有证件。

近日，我国首艘深海采矿船完成船体建造。开始船上设备的安装调试工作，预计2018年将交付使用。值得一提的是，这艘船是世界上第一艘深海采矿船。标志着我国造船业的再一次突破。

提起深海采矿也许各位都不熟悉。这在国际上也是一个新兴的领域。陆地上的矿产资源目前已经被人类利用的所剩无几，而海洋中还有这海量的矿产，之所以没有国家对其进行开采，就是技术难度过大。几千米的海面下，不是哪个国家都有能力进行开采的。据统计，目前已经探明的海底矿藏中，有超过880亿吨的稀土、10亿吨钴和3万亿吨的金属结核矿。

这对全人类来说都是一个巨大的宝藏。而放眼世界还没有哪个以国家有成熟的技术能将这些宝贝开采出来。

我国这艘船的建造可以说是开创了国际深海采矿的先河。据介绍，这艘船长227米、高75米，有20多层楼的高度。其集成了深海采矿机器人、深海提升系统、储水系统和装卸货系统等等先进技术，都是由我国自主研发设计和制造的。在国际上均是首次应用。这艘船可以容纳200人居住和作业，矿物储存量更是达到了40000吨。

作业深度可以达到2500米，一次出海可以连续作业长达5年。明年交付使用后将直接开赴到西北太平洋国际水域矿区进行开采作业，这一3000平方公里的海底矿区，蕴藏着多达数百万吨的稀土资源。而我国早在2012年就已经获得国际海底管理局的优先采矿权。

像这样的海底富矿区，目前我国已经在全球范围内，拿下了四个，排名世界第一。而位于西北太平洋的这快矿区却正好在日本附近。

巧合的是，日本在多年前就已经发现了这一矿区。但无奈的是只能望洋兴叹，根本无法开采。对于日本这个资源贫瘠国家来说，是要多上火有多上火。