韩国抢了中国所有大船订单 北京报复来得太快
而据报道表示,在过去的三、四年间由于中国船厂的竞争,现代重工除了一套海洋原油钻探设备的订单外,再没有别的订单,工厂几乎到了停产的边缘。但此次全球30艘LNG船的订单中,现代重工就获得了其中的14艘,在这种情况下,仍要进行裁员。就不得不让人开始怀疑背后的真实情况了。
此前就有人表示,韩国三大船厂之所以能包揽全球所有订单,主要原因就在于其在经验、技术和价格上都比中国、日本及其他国家更具竞争力,才夺得的。一直以来,中国都以物美价廉著称,在价格上能比中国更具竞争力,看来韩国此次也是下了血本了。
拼多多暑假大促,升温降价,全品类暑期大促 →随着中国各式战舰的井喷,尤其是航母、055大驱这样的高技术船只的出现,中国船厂的建造技术是与日俱增,由于中国军民融合的推进,我国民用造船领域取得的进步自然也不小。估计也正因为如此,大面积占据市场的韩国才会和中国玩起“价格战”,意图阻止中国在LNG船市场的异军突起。
而大面积裁人后,韩国或许还将面对一个问题,那就是其订单能否在规定时间内保质保量的完成呢?如果出现问题,中国出于人道主义也是可以出手帮帮忙的,只是价格方面就要重新谈一谈了,毕竟我们只要赚钱,市场份额是什么的最终还会是我们的。
同时,那些被辞退的3000多名技术工人们,也根本都不用担心,中国现在对于技术型人才是很欢迎的,有这些人加入,我们就能把原本用于民用船建造的工人们抽调出来,制造新的军舰,这对于中国来说,怎么样都是一件好事呢