L-15猎鹰高级教练机，是一款在各方面性能上都能够媲美世界最先进水平的教练机，其最大起飞重量接近10吨，最大飞行速度接近1.5马赫，采用两台乌克兰提供的大推力加力发动机和现代化的航电设备，机体采用翼身融合的设计，在高亚音速度飞行阶段有着非常良好的机动性和控制性，L-15在外贸市场上一经推出就受到了不少国家的欢迎，足见其魅力之大。

军事专家对此表示，虽然美国的五代战斗机F-22和F-35早已经服役多年并且已经形成完整的战斗力，按常理说，这个时候我国应该大量批量生产制造并装备歼-20才对，这样才能不断缩小本来就已经扩大的差距，但实际上，歼-20并不是中国空军最当务之急的装备，这主要是由三个方面的原因决定的。

第一，飞行员的素质远远比战机的先进性重要。性能再先进的战斗机也需要一个优秀的飞行员才能发挥出来，这也是战斗机是否具备战斗力的决定性的因素，歼-20的大量生产装备可以通过扩大产能在短时间内就能达到，但是优秀的飞行员却不能够批量生产，必须要经历长时间的训练准备和操作练习才能达到，所以高级教练机对于飞行员的飞行水平的提高至关重要。

第二，中国空军近年来虽然可以使用的钱越来越多，但是还远远没有达到用歼-20来训练飞行员的地步，L-15教练机的外贸价格为1100万美元，而歼-20则大概为1.1亿美元左右，二者相差近10倍，平时在飞行小时上的花销也一样相差巨大，所以在飞行员的训练阶段，先用高级教练机来练手也是非常有必要的，也是非常经济的做法。

第三，高级教练机主要训练的是驾驶技术、战斗技术，这同用歼-20来训练时差别并不太明显，但是除了经济型非常不错以外，教练机较轻的机体重量使得机体的寿命也是相当够用的。如果用歼-20这种战斗机用作训练，那么也许一名飞行员还没培训出来，就要面临战斗机起降次数过于频繁，机体寿命衰减的问题了，就算财大气粗的美国也不会这么做。

军事专家最后强调，我国歼-20战斗机未来批量生产的规模至少是200架，这其中的产能问题早已不是障碍，其实最大障碍在于缺乏能够轻松驾驭五代战斗机的飞行员，所以说，L-15高级教练机才是中国空军目前最紧缺的战机，前段时间，中国一口气采购多达135架的L-15教练机就是最好的证明，这正是在为中国空军提前储备人才。

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