进入新世纪以来，中国为了进行更多的深海探索，专门建设有一系列相关的科学考察船和深潜器，比如此前大名鼎鼎的蛟龙号和刚刚交付的深海勇士，以及在去年完成改造的探索一号，这几年连续下水交付的“海洋地质八号” “海洋地质九号”“海洋地质十号”综合地质调查船和张謇号科考母船。其中海洋地质十号是今年刚刚建成下水，是一艘集海洋地质、地球物理、水文环境等多功能调查的综合地质调查船。

海洋地质十号总长75.8米，宽15.4米，排水量约3400吨，续航力8000海里，可以实现在全球无限航区开展海洋地质调查工作。填补了全国小吨位大钻深海洋地质钻探船的空白，丰富了我国海洋地质调查船舶体系。

有耕耘就有收获，随着全球在深海领域的研发热潮出现，中国及时抓住了这一个难得的际遇。除了在中国大陆架上开发矿藏之外，中国还获得了国际海域的海底采矿权。

根据1982年的《联合国海洋法公约》，联合国成立了国际海底管理局，这个组织主要是为了有效管理国际海域海底的矿藏，这个组织的一个重要工作就是处理请求核准勘探工作计划的申请并监督已核准勘探工作计划的履行。换句话说，想要在国际海域海底挖矿，需要这个组织批准。

中国在这个管理局刚刚成立的时候就加入了，经过不懈的努力，截至目前，中国已经于2001年在东北太平洋获得7.5万平方公里多金属结核合同区，2011年在西南印度洋获得面积为1万平方公里的多金属硫化物合同区，2014年在东北太平洋获得面积为3000平方公里的富钴结壳合同区。此外，中国五矿集团申请的多金属结核矿区也已获得核准。

在国际范围内，跟中国一样，在深海开发领域走在前面的国家包括俄罗斯、日本、韩国、法国、印度、德国等国，这些国家同样获得了国际海底管理局批准的海底矿产勘探权。

再说说中国在深潜器领域的技术水平，目前中国是美国、法国，俄罗斯和日本之后的第五个掌握深海潜水技术的国家，此前我们提到的蛟龙号深潜器在全球深潜器中绝对名列前茅。

目前全球范围内正在服役的载人深潜器大约90艘，其中只有12艘的深潜器的下潜深度能超过1000米，拥有6000米以上的就剩下中美俄法日这五个国家，其他国家都是陪跑者。

目前中国已经建成了下潜深度达到11000米的彩虹鱼深潜器，在2016年，彩虹鱼号深潜器成功在西南太平洋公海成功下潜到10890米的深度，进行了一系列的科学考察作业，获得了非常宝贵的万米深渊的生物、微生物及海水样本和影像资料。

因为国土狭窄，日本陆地上的矿产一直非常贫瘠，而日本唯一的发展方向一直是向深海方向发展，因此在深海领域的探索，日本一直走在前列。但是随着中国在这一领域的持续突破，日本真正感到了来自中国的压力。按照中国人口和未来对于矿产的消费能力，让日本上下一片如坐针毡，而中国再次打出深海勇士号这张王牌，让日本感到最担心的事情还是出现了。中国将在深海矿产领域，进一步赶上并开始超越日本，未来在开发方面，也将超过日本。

中国向地底六千米宝藏发起进军：西方又喊分享