而蒸汽弹射器占据的空间更大，且需要大量淡水，据说在极寒地区还因为水结冰而发生使用异常的情况。据可靠数据，美国现役航母1座C13型蒸汽弹射器的总质量为538吨，体积超过1100立方米;而福特级上电磁弹射器的质量小于280吨，体积小于425立方米。对于电磁弹射器这种更尖端的技术，中国通过组建相互竞争的工程团队，达到了一定的技术突破成果。

据中国央媒不久前发布的新闻，中国核潜艇电推进之父、海军少将、中国工程院院士在领导的研制团队在电磁弹射器中取得了一定技术突破，被记一等功。据悉，马伟明院士领导研制的电磁弹射系统的实体长度超过100米，使用直线感应电动机，有全套的供电和指挥系统，最为关键的是，它的高效储能装置能在45秒内储备起弹射起飞所需的电能。

在弹射重型机方面，弹射器往往消耗约120兆焦能量，而中国的高效储能装置最多可储存140兆焦的能量，这就为未来固定翼预警机、反潜机等重型机上航母创造了条件。当然，要在一艘航母装上2-4部这种电磁弹射器，计入电能损失，总共需要消耗60兆瓦，这显然只有核动力航母才能承受。

即便是电磁弹射这样看起来很高大上的技术，但它也有固有的缺点，那就是特烧钱！到目前为止，美国海军因“福特”号上的电磁弹射器，耗费了30年的时间和数十亿美金的经费，何时形成战斗力还是个未知数。因此，中国可能模仿美国的弹射器应用模式，即先上蒸汽弹射器，后上电磁弹射器，用历史来见证中国航母的腾飞。