由于可能歼-20这个高端机吸引了大家太多的眼球，使得或许并没有注意到中国的一型主力战机的最新改型已经成功试飞，并且即将装备部队的消息并没有让人多么关注，就是我们的歼-10C。但是我们的老对手，日本防卫省并没有松懈，一直紧盯着我们的各种最新情报，当歼-10C出来后，甚至不敢再自己的F-2已经不再是亚洲最先进的三代半战机! 当年日本人可是号称自己的F-2打遍亚洲无敌手的全能选手阿 !

　　对比与我们通常所谓的歼-10B，歼-10C其实有个非常容易辨认的点，就是在脊背上是双天线。 根据专家判读，应该是采用了升级后的数据链，可以直接和卫星建立区域链路，这样不但可以拓展歼-10C的远程数据通联能力。并且可以确保在远海的作战中获得实时的战区信息，这一点使得歼-10C的作战能比歼-10A成倍的提升。而且歼-10C在垂尾顶端的电子干扰仓添加了一对新天线，根据小编获得情报，这是针对现在越来越普遍的相控阵雷达进行采样使用，一方面是确认自己是否被锁定，另一方面也是用来规避更新型的机载雷达。

歼10战斗机

　　以上是看得到的区别，其实事实上，歼-10C改进更多的是在例子。不仅仅是强化了电子战能力，歼-10C加大了复合材料的使用，使得机体得到进一步的减重，内油量获得极大提升。同时也有网友拍到了歼-10C外挂3副油箱进行最大续航能力的测试，网友表示飞行员两顿饭都可以在飞机上吃了。估计应该是获得了更大的提升。而且歼-10C可以携带4吨以上的弹药，同时还可以挂载一种能够发射的精确制导弹药的目标指示吊舱。而且在未来歼-10C完全可以充当战斗轰炸的任务。并且具备加挂电子战吊舱改进成电子战战机的能力，这样可以使得歼-10具备编队指挥和伴飞掩护能力，使得我们的作战编队能力获得极大提升。

疑似歼-10C的飞机

　　当然也有报道成歼-10C首次配备了FWS-10B涡扇发动机，这表明我们的国产我扇发动机已经去了的长足进步，之前只是FWS-10发动机安装在歼-11B战斗机上。而现在歼-10C竟然可以配备FWS-10B涡扇发动机，说明我们的国产发动机技术足以成熟，并且因为FWS-10B涡扇发动机是一种增加推力的型号。使得我们的歼-10C的战术指标进一步获得提升。

　　而这样一型强悍的机型，不得不让日本人为止慌张，毕竟日本自己的F-2未来是否能够担当起跟歼-10C对抗的重任 ，看看仍然在漫天飞舞的F-15J你就应该知道，日本人吹得未必靠谱!关键时刻还得等美国的F-35，这就是国防被别人捏在手里的痛楚!