外媒在报道美国装备使用中国零部件的问题上无非有三类观点。

　　一类是担心涉及技术泄密，正如美军F-35使用中国零件引起如此高关注度一样，因为这种尖端武器是美国的“心头肉”，很敏感。二是炒作中国零件大多是伪劣产品，美军在战场上使用中国的“山寨货”影响战斗力不说，有时还会引发人命；三是担心美军武器装备大量使用中国零件会形成严重依赖，未来冲突时中国一但掐断货源，美军就悲剧了。

　　2011年，来自美国参议院武装力量委员会的一项报告称，美国上千架军用飞机和舰艇现在由大量使用中国电子元件的仪器控制，既有波音公司的C-17和洛马公司的C-130J运输机，也有CH-46“海骑士”运输直升机，甚至还有战区反导系统使用的拦截导弹。

波音737身上的“中国味”

　　美方的调查数据表明，大约70%的零件来自中国，20%来自加拿大和英国，而这些国家则是中国零件的转销基地。这类“调查报道”屡见不鲜，这也让美国军队和媒体形成了一种惯性思维，装备出问题时马上会想到是不是零部件有问题，随后是零部件会不会是中国制造。在这种思维背后，我们看到的不是对待武器装备故障应有的严谨认真的态度，而是责任的推卸。

美国CH46"海骑士"运输直升机使用中国零件

　　如今要在一个普通的美国家庭里完全拒绝“中国制造”，几乎是不可能的事。而对于美国军队而言，出现越来越多的的中国军需品和武器装备零部件，更是正常现象。这是市场经济规律的作用自改革开放以来，中国经济蓬勃发展，“中国制造”已经走向世界舞台，这是有目共睹的。仅以工程机械行业而言，近年来中国工程机械销售量和销售额就双双超越美日德，位居世界第一。

　　中国成为了真正的世界工程机械制造大国，而为了区区几个零件，或者是机翼上的几块蒙皮，就去争论“中国制造”对美国是“安全”还是“不安全”，难免让人觉得啼笑皆非。