伊柳辛强击机，是苏联在伟大的卫国战争时期的标志性航空产品。代表型号有伊尔-2、伊尔-10等著名机型。其中伊尔-2强击机，强大的对地火力曾经让前线的所有敌人闻风丧胆，从而赢得了“黑死神”的可怕绰号。

苏联在战争时期每天生产40架伊尔-2强击机，整个战争期间一共制造了3.5万架。

伊尔-2可能是苏联战争中损失最多的战机型号。伊尔-2强击机让东线纳粹德国军队的坦克装甲车等武器遭受了巨大损失。但是由于专注低空和超低空攻击，像“黑死神”一样给敌人以严重打击的伊尔-2强击机，自身损失也很大，苏联空军造建造3.5万架伊尔-2系列强击机的同时，转眼间自己也损失了一万多架伊尔-2，估计伊尔-2打掉的德国坦克也没有一万辆，由此可见苏联战场上的战况激烈和残酷程度。

卫国战争胜利后，苏军总结伊尔2强击机在战争中的经验教训，提出在1950年以前发展一种火力更加强大，打击效率更加高效的强击机。

1947年苏联部长会议-国防委员会提出研制火力与性能凌驾于伊尔-10之上的新型前线攻击机的计划命令。

任务书要求，新型强击机应在广阔的欧洲平原上打击美欧帝国主义侵略军的集群坦克，设计任务交给了曾经设计伊尔-2和伊尔-10强击机，拥有丰富攻击机设计经验的伊柳辛设计局，并把该机命名为“伊尔-20”强击机。

伊柳辛设计局的总设计师谢尔盖-伊尔提出了一款重武装、全金属材质、下单翼布局，倾斜安装的火炮，同时搭载一具能够产生3000匹马力的新型液冷发动机的机体方案。

1948年完成设计，本机的最大特征是飞行员驾驶舱“骑”在发动机上面，目的是为了得到更佳的射击视界。这种设计中驾驶舱的安置方式能够最大限度的确保飞行员的良好视野，飞行员的视线可以直接穿过玻璃和桨叶观察到水平位置以下37度范围内目标。而在1950年以前，普通歼击机和强击机的视线很狭窄，飞行员向下的观察角度都不超过20度。

该机的驾驶舱风挡配有防弹玻璃，正面的防弹玻璃厚度达到令人吃惊的100毫米，侧面也有65毫米厚，可以有效防御美英军队普遍装备的.50英寸（12.7毫米M2）机枪的硬芯穿甲弹。在发动机、润滑系统、冷却系统等机身重要部位均采用装甲防护，使用的装甲板厚度在6mm至15mm不等，这些装甲板的重量就合计有1840kg。