目前中国获得伊尔-76各种型号，全部都是二手翻新机型，没有一架新机！一方面是因为价格对比新机相对较好，另一方面就是俄方也没有足够产能保证新机供应。中国现役的伊尔-76运输机总共才24架，算上已经改进预警机空警-2000也就30架。中国当初进口二手伊尔-76平均价格在2000万美元左右，俄罗斯的实际出厂成本价才1800万，就算算上翻新维修成本，俄方也是稳赚不赔的买卖。也正是因为当初中国订货时支付的现汇资金，让俄罗斯有了再度重建伊尔-76的生产线和继续开发新的机型的资本。现在俄罗斯又打算推销伊尔-476这款换装了PS-90A76型发动机的最新款运输机。可这个其实是换汤不换药的伊尔-76改进型，对中方已经没有足够的吸引力了。
相关
阅读31370
相关
阅读21642
相关
阅读22937
相关
阅读19113
相关
阅读13562
相关
阅读10924
相关
阅读9639
最热
阅读26712
最热
阅读22441
最热
阅读16412
最热
阅读11254
35分钟前
最热
阅读8945
最热
阅读7751
最热
阅读6833
35分钟前
最热
阅读5902
最热
阅读5642
最热
阅读4034
最热
阅读33569
最热
阅读19605
3小时前
最热
阅读17654
最热
阅读12902
最热
阅读10124
3小时前
最热
阅读8650
最热
阅读49420
最热
阅读10162
最热
阅读6159
最热
阅读32981
最热
阅读31370
最热
阅读21642
最热
阅读22937
11-05
最热
阅读19113
最热
阅读13562
最热
阅读10924
最热
阅读9639
最热
阅读7701
11-05
最热
阅读51945
最热
阅读16885
最热
阅读13263
最热
阅读11103
最热
阅读9486
最热
阅读46780
11-04
最热
阅读33802
最热
阅读36638
11-04
最热
阅读23994
最热
阅读23399
11-04
最热
阅读27330
最热
阅读20196
11-04
最热
阅读16096
11-04
最热
阅读10846
11-04
最热
阅读16260
最热
阅读11929
最热
阅读44209
11-03
最热
阅读50847
11-03
最热
阅读30011
11-03
最热
阅读22182
11-03
最热
阅读23526
最热
阅读25717
11-03
最热
阅读16401
最热
阅读12770
最热
阅读64954
最热
阅读34406
11-02
最热
阅读30668
最热
阅读26073
11-02
最热
阅读25461
最热
阅读22750
11-02
最热
阅读16823
最热
阅读16089
最热
阅读40445
11-01
最热
阅读31403
最热
阅读26370
最热
阅读24867
最热
阅读55797
11-01
最热
阅读33341
最热
阅读43939
最热
阅读54166
最热
阅读36000
最热
阅读19186
最热
阅读14394
最热
阅读27347
最热
阅读34009
11-01
最热
阅读20982
最热
阅读34456
最热
阅读41502
最热
阅读31990
10-31
最热
阅读22138
最热
阅读18653
最热
阅读15524
10-31
最热
阅读54402
最热
阅读42963
最热
阅读55438
最热
阅读30508
最热
阅读24639
最热
阅读39807
10-31
最热
阅读35918
10-31
最热
阅读18629
10-31
最热
阅读16970
10-31
最热
阅读13338
最热
阅读41737
