解析歼11B与苏35对比 动力上实际差距并不太大
在中国引进苏-30MKK 的时候,印度同时引进了苏-30MKI。至今人们还在争论 MKK 先进,还是 MKI 先进。事实上,MKK 也好,MKI 也好,两者都不代表苏-27 的未来,苏-27 的未来在苏-35 和歼-11B 之间。
苏-27 的一个基本问题是隐身处理十分缺乏。在不改变基本气动布局的情况下,采用雷达吸波材料是最好的捷径,苏-35 和歼-11B 都采用这个技术,但从 MKI 发展而来的苏-30MK 没有,是一个很扎眼的缺失。歼-11B 采用了相当比例的复合材料,如机翼蒙皮、垂尾、平尾,但苏-35 不大好说到底用了多少复合材料,苏-30 系列极少采用复合材料,俄罗斯飞机也没有大量使用复合材料的记录。如果苏-35 还是铝合金为主,那隐身性能可能略低于歼-11B。不过材料对隐身的作用不如气动外形,两者的气动外形基本相同,可能把材料隐身上不大的差别都掩盖了。但复合材料对减重的作用的明显的,这一点上歼-11B 可能领先一步。