复兴空难:台军航管刁难塔台12分钟后致49人死亡
官僚拒拨跑道 不理机师求助
据台媒报道,2014年7月复兴澎湖空难致49人遇难,台湾澎湖地检署昨侦查终结,认定复航正副驾驶未遵守标准作业程序进场、重飞,加上天候变坏,酿成空难,两人因已遇难,不起诉;另台湾空军马公基地高勤官荆元武及马公机场管制席李政峯,在客机导航进场过程也有疏失,尤其荆元武先拒绝复航降落在较佳跑道,后又在塔台督导请求放行时大打官腔,刁难长12分钟,最后仍拒绝,致客机失事。澎检昨将他和李政峯依业务过失罪嫌起诉。
官僚拒拨跑道 不理机师求助
据台媒报道,2014年7月复兴澎湖空难致49人遇难,台湾澎湖地检署昨侦查终结,认定复航正副驾驶未遵守标准作业程序进场、重飞,加上天候变坏,酿成空难,两人因已遇难,不起诉;另台湾空军马公基地高勤官荆元武及马公机场管制席李政峯,在客机导航进场过程也有疏失,尤其荆元武先拒绝复航降落在较佳跑道,后又在塔台督导请求放行时大打官腔,刁难长12分钟,最后仍拒绝,致客机失事。澎检昨将他和李政峯依业务过失罪嫌起诉。
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