撞断铁道栏杆

车外，警卫战士们被汽车冲得七零八落，车内，据李文普事后口述，当他听到林彪问林立果，到伊尔库茨克多远，要飞多长时间时，李文普马上明白了此行居然是要外逃，他决意下车。

当汽车开出七八十米后，吕学文的眼前出现了这样的画面：“红旗专车突然来了个急刹车，紧接着车上的李文普跳了下来，并向车后跑了几步，他好像还向后面喊了几句什么话，接着车上有人（后来知道是林立果）就向他开了一枪，接着又打了好几枪，李文普应声倒下。我们警卫人员飞快地向汽车追去，但追到离汽车三五米远时，汽车风驰电掣般地逃出了北戴河”，警卫人员被甩得远远的。

吕学文坐在吉姆车上，飞速向林彪的汽车追去，过了北戴河小街后，汽车向北奔驰。过海边大桥时，他们看到了林彪车的影子，司机加大了油门，可惜，林彪的车毕竟是一等车，吉姆与红旗始终保持着相当的距离。

等到他们快追到山海关机场附近的铁道口时，铁路值班房已放下栏杆，横在南北的通道上，示意将有东西向的火车通过。这时，“林彪的车怕后面的车追上，凭着车身的特殊构造，一加油门，撞断栏杆，飞驰机场。当我们的车赶到铁道口时，一辆拉油罐的火车，隆隆地由东向西开了过去。我们的汽车灯光前，一片尘土，视线十分不清楚。这时我看了看手表，正好是13日的凌晨零点13分。当我们的车追到山海关机场时，林彪乘坐的三叉戟飞机刚刚起飞。此时，大约是零点30分左右。”（据吕学文《我是林彪出逃的拦截者和追击者》）

在离开北戴河96号楼两个多小时后，林彪、叶群、林立果执着地飞向天上，再也没回来。至于林彪本意是否要逃，他究竟是去大连、广州、苏联还是蒙古的解答，也随着坠落的碎片，消失得无声无迹。

“九一三”后外媒报道：林彪身中9颗子弹

林彪出逃后，尽管中国方面保密工作做得很好，许多公众场合有关林彪的标语、口号、题词、宣传画甚至报纸的提法保持不变，但还是在国际上引起了种种猜测，有些说法耸人听闻，近乎天方夜谭。

中国国内是在国庆节前后开始自上而下地传达林彪事件的。由于当时中国还不开放，各级干部和人民群众的纪律观念、保密观念很强，因此在半个多月的时间里，国外并不知道中国发生了林彪出逃事件。到9月下旬，国际上关于林彪的猜测和议论才多了起来。