完成换装之后，不仅让歼10成为完全国产化，因发动机性能的提升，歼10C的性能也将进一步的提升。当然了，俄式发动机的功劳也是不能抹杀的，毕竟因为歼10采用它，得到顺利完成试飞，并进入量产，否则不会有今天超过300架的规模，它们对于中国空军的意义已经不能用数字来估计了。
除了发动机之外，歼10B/C与以前的歼10相比，其它方面也有很大的提高，主要上DSI进气道技术，这可是目前只有美国才掌握的一项技术，中国早已在出口的JF-17战斗机成功，现在应用于歼10上。
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