9月18日晚，留守沈阳的东北军空军参谋长陈海华再次电话请示张将军，要求空军参战，得到的答复是：“空军官兵不得擅自行动”。当晚，官兵们满怀悲愤地离开了机场。东北军空军欲战不得，眼看东北沦于敌手，未能发挥任何作用。

1931年9月19日清晨，百余名日军冲入沈阳东塔机场，未遭到任何抵抗便占领了这个重要的空军基地。停放在机场的飞机以及空军的附属设备，包括刚由国外运到、尚未开箱的40架新飞机，悉数落于敌手。在侵入东塔机场的过程中，充当向导的竟是曾在东北军空军任过教的日籍教官。

日军在九一八事变后，缴获了东北军空军的波特式、德波琴式等先进飞机，如获至宝。日本航空专家在上世纪80年代论及德波琴式飞机的性能时认为，它远比当时日军使用的甲四式驱逐机在性能上要好得多。日军迫不及待地派人改学驾驶这些飞机，并把它们投入到侵华战争之中。

1931年10月6日，日军把飞机用于对东北军的侦察行动;10月8日轰炸了锦州城;第二年1月8日，在进攻上海的战役中，出动了多架原为东北军空军的飞机参战。张学良苦心经营的东北军空军，竟然为他人做了嫁衣，这不能不说是一幕悲剧。

张学良为何至死未归大陆？

张学良究竟为什么晚年不返回祖国大陆定居而最后客死在异国的檀香山？时至今日，这仍然是一个有待讨论和研究的重要话题。本文从邓颖超派人赴美为张学良送去亲笔邀请函，以及张学良给邓颖超的复信谈起，从中管窥这位著名爱国将领暮年归乡之志不能如愿的内幕。

吕正操一行5人奉中共中央之命于5月23日悄悄从北京启程直飞旧金山以后，才发现晚来了一步：张学良早在几天前即从此地飞往美国东部城市纽约去访问亲友了。留在旧金山的是赵四小姐及她的儿子张闾琳。在这里，吕正操出席了为赵一荻庆寿而举行的活动，然后便率领随员飞赴纽约。

张学良亲笔信敬复邓颖超

5月29日，吕正操在纽约曼哈顿贝祖贻夫人的住所里首次会见了老上司张学良。初次见面，吕正操只是礼节性的晤谈和赠送寿礼。第二天上午，吕正操在曼哈顿一家瑞士银行的经理办公室里，避开所有外人和张学良进行了一次长达1小时之久的单独谈话。