教练-10为串列双座双发超声速高级教练机，气动设计采用三代机标准，包括：大边条、翼身融合设计，中等展弦比机翼，全动平尾，单垂尾。现代化的座舱设计，数字式三轴四余度电传飞控系统等等，采用2台乌克兰的AI-222K-25涡扇发动机，国产化为“岷山”发动机，可以实现超音速飞行，达到1700公里/小时以上，可以挂弹3100公斤。

该机可以让飞行员完成一切高级训练科目，包括：武器使用，模拟攻击各种对空、对地、打击目标。不仅可以满足现有三代机的训练，也可以满足未来的五代机飞行员训练，它的座舱界面也可以进行模拟五代机，操作感觉上也接近于五代机，也完成部分五代机的机动作等。

经过数年试飞之后，该机以“教练-10”的编号交付中国空军使用，且获得了不少的订单。目前我军的三代战斗机数量已达到八百架左右，未来还要继续增长，同时五代的歼20也已投产，未来也会有不小的规模，令而对于教练-10的需求非常大，从不久前传出的消息，军方一次再买55架，令总订货量达135架，未来还会增加。

该机除了国内需求之外，国际市场上的需求也不小，甚至比交付国内用户更高，先后有赞比亚与委内瑞拉订购该机，其中赞比亚已经得到其订购的第一批飞机，目前正在考虑追加订购的问题。

中国空军正在进入装备发展的过渡期，由二代机为主，向以三代机为主，辅以少量五代机的时代，教练10的列装正好符合这一发展方向，大量装备也是必然。（作者署名：军事天地）