日战机翻倍要拦截我军机 中国空军12个师已做好准备
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虽然日本空中自卫队的战力一度亚洲领先但是毕竟机龄老化不抗折腾了 虽然日本空中自卫队曾经长期位居亚洲先进空军的临头为止,拥有213架F-15J各型战机和近90架F-2战斗机,还有大约20架左右的F-4EJ战斗侦察机。不过在远距离上承担拦截任务的只有F-15CJ和F-15DJ两型机,而且普遍接受日期是在上个世纪90年代中期之前,这也就意味着日本的F-15J最新的是服役年限也超过了25年。并且,尽管日本从21世纪初一直在升级自己的F-15J战斗机,不过到现在为止总共能够发射先进AAM-4、AIM-120、AAM-5导弹,并进行机身给航电设备升级和机体延寿后达到MSIPII标准的,只有20架。而现在日本针对的对手,中国空军,仅仅在东部地区,从北向南就摆了12个空军师,现在全部更换了歼-11、苏-30、歼-10BC等第三代战斗机。就算日本长碰到的苏-30和歼-11总数已经超过了300架,仅仅对比数量来看,中日之间已经远远不是势均力敌可以形容的了。而从战机质量来看,抛开复杂的小型号对比,仅仅对比“完善率”这一指标,中国就远胜于日本。也就是代表着,单次投入作战可用兵力,中国也要胜于日本。可以放心的说,日本如果想要搞突袭,或者对我远海训练编队进行干扰,中国空军有12个师的兵力严阵以待,随时出击。
对于中国空军除了继续加强远海训练以外还要准备对抗F-35A的各种预案 并且,日本空中自卫队一直引以为傲的能够参加美国的著名的“红旗”实兵对抗军演,从而获得最接近实战空战的体验这一技术优势,也不再明显。中国空军的“红剑”实兵对抗演习的无论是规模、参演兵力、还是实际训练科目都不逊色于美国的“红旗军演”。从这个角度来看,无论是“硬件”还是“软件”,日本空中自卫队在对抗中国空军的过程中,远不占什么优势。这次利用加倍待命的办法来提升战力也只能是徒劳。而最值得关切的还是日本打算何时把F-35A投入到“待命紧急起飞”任务中去,通过实际交手来发现F-35的强大和不足,从而验证我们现有对抗手段是否能够有效对抗这一美制五代机,或许是下一步中日空中交锋的重点。(作者署名:无名高地)