近日，官方媒体首度披露了中国收款舰载战斗机歼-15接近4亿元的造价，引发了外界的广泛关注。

歼-15的这个价格多少是有点让人吃惊，毕竟4亿人民币的价格实在不便宜，但考虑到它的特殊用途、定位，也算的上情理之中。今天，北国防务（微信ID：sinorusdef）就来说说4亿美元背后蕴含的信息。

△携带多架歼-15的“辽宁舰”，航母的“附加消费”是非常庞大的数字　　从世界范围内的同类机型比较来看，歼-15舰载战斗机的4亿人民币（约合6000万美元）的单价并不算是最高的。比如，波音公司在2017年交付美国海军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机的出厂价格为7050万美元。需要注意的是，这个出厂价格只包括了生产一架F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机的成本，并不包含研制费用以及备件等额外的支出。更令人咂舌的则是法国海军“阵风”M舰载战斗机，该机早在2011年的出厂价格就已经飙升到了7900万欧元。

不过，如果纵向衡量，将歼-15舰载战斗机的单价与同为国产双发重型战斗机的歼-11系列陆基战斗机相比，就可以看得出前者的成本还是比较高的。因为根据国外媒体推测，歼-11B陆基战斗机的单价也不过才3亿人民币左右，而歼-15舰载战斗机比前者整整多出来1亿人民币。那么，这1亿人民币究竟贵在了哪里呢？

△陆基的歼-11B，歼-15与它看似很像，其实差别很大不可同日而语　　首先，这两型战斗机上最重要同时也是占用机内空间最大的机载设备——涡扇发动机来看，歼-11B战斗机装备的是国产涡扇-10“太行”发动机，而目前所有服役的歼-15舰载战斗机装备的都是俄罗斯原装AL-31F发动机。

两者比较来看，国产涡扇-10“太行”发动机在使用要求和可靠性方面得到了军方的认可，已经大批量装备歼-11B战斗机，有利于降低生产成本；另一方面，俄罗斯方面近年来向中国出口AL-31F发动机的价格却在节节攀升。尤其是在歼-10系列战斗机进入全速生产阶段后，依然采用俄制AL-31F发动机，再加上必要数量的发动机储备需求，使得中方在与俄方进行该型发动机价格谈判时很难掌控主动权。这样一来，一降一涨，歼-15舰载战斗机至少在涡扇发动机方面的成本就要高于歼-11B战斗机。

△歼-15目前使用的依然是俄制发动机　　从研发设计角度来说，虽然歼-15舰载战斗机可以视为歼-11B战斗机的衍生型号。但是，因为舰载战斗机本身就有很多不同于陆基战斗机的特殊要求，比如折叠式主机翼和平尾、起落架、鸭翼等，其中的很多技术还是国内首创，具有很高的攻关难度。可以说，歼-15的发展过程几乎等同于研发一种全新的战斗机。这一部分研制成本最终也是要分摊在每一架出厂的歼-15舰载战斗机上。