成飞或研单发四代验证机压制F35 比FC31定位更清晰
日前,微博博主@飞舞的摩羯 发布了一张歼-10B的漫画图,给人以巨大的想象空间,虽然还没有真图放出,但从图片和配文暗示的“白菊摇”,减速伞舱切角以供推力矢量喷管向上摆动来看,这架灰色涂装的歼-10B可能是国产首台实用型推力矢量发动机的验证机。
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从这张漫画来看,这架歼-10B应该搭载了一台国产改进型涡扇-10B太行发动机推力矢量版本。在歼-11B战斗机上积累了数百台装机的使用经验后,太行发动机已渐入佳境,歼-16上装上了推力更大、并使用发动机全权数字控制装置(FADEC)的涡扇-10B,和歼-11B上装备的老版“太行”相比,涡扇-10B是灰黑色喷口。
国产TVC发动机喷口调节片试车
推力矢量(TVC)发动机是让战斗机具备超机动能力的关键技术,虽然“太行”成熟还是这几年的事情,但此前中国已经对TVC技术经过了长时间的摸索和研究,去年的珠海航展上,中国航发集团曾展出过国产轴对称TVC发动机喷管控制机构,这套机构包括多个液压动作筒,意味着在太行基础上研发的TVC版本已水到渠成。
国产TVC喷管控制机构
不过,TVC版太行发动机出现在一架歼-10B战机上显得极不寻常。一方面,歼-10B由于采用无源相控阵机载雷达,成飞已经转产歼-10C,另一方面,如果是歼-20所用的,为何不直接装2台在歼-20上测试,前不久一架未刷漆的“黄皮”歼-20已经装上灰黑色喷口的涡扇-10B发动机进行测试过。
使用涡扇-10B的歼-20