我国每年都要从中东及非洲进口大量物资，可无论是通过海路还是陆路，都需经过印度洋。日本政府对这一软肋心知肚明，频频在印度洋做文章，目的无非就是要在必要时能“斩断中国海外运输链条”。
据参考消息网1月8日报道称，日本外相河野太郎相继访问了位于印度洋的斯里兰卡和马尔代夫，着重介绍了安倍晋三倡导的“自由开放的印度太平洋战略”，表示愿意支援其基础设施建设，并呼吁这些国家不要过度倾向于中国。
随着中国的崛起，日本被中国赶超并渐渐拉开了差距，长期处于亚洲龙头地位的日本，不是想通过正当竞争来赢得往昔的荣光，而是想方设法给中国的发展添堵。特别是右倾的安倍上台后，在世界各国开展“金钱外交”，寻求更多国家加入其所谓的围堵中国联盟。
在东盟首脑峰会期间，日本承诺提供提供2万亿日元(约合1178亿元人民币)的政府开发援助，但交换条件是各国就东海区域的“飞行自由”“航行自由”与日本一起发表联合声明，共同“抵抗”中国划定的防空识别区。
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