最近在网上看到有些网友评论国产的002型航母还在舾装当中，飞行甲板边沿就隐约的有点锈迹了，一道道黄褐色的锈痕看起来虽然不是很明显却还是很扎眼。

同样的评论还有辽宁舰去年访港期间，一部分眼睛比较尖的网友就发现了辽宁舰的干舷上有一些锈迹，于是就有人职责说辽宁舰的舰体材料不行，涂料也很差，服役才几年就已经破旧老化了，这样的质量水平怎么和美国比？

在此我相信这些网友之所以会有这样的想法还是出于好意的，希望我们国家的军工产品注意产品质量，而不是像有些人所说的是崇洋媚外和跪久了，直不起腰杆，毕竟很多网上的军友对于舰船的基本常识还是不甚了解的。

其实像002航母和辽宁舰上的这些锈迹有个专业的名词叫做“流锈”。

“流锈”顾名思义就是雨水或者海水之类的冲刷下，一些生锈部位的铁锈顺着甲板边沿和舰体干舷上的锚孔、流水孔流淌下来形成的条状痕迹。

做为在海上航行的舰船，常年浸泡在海水中，再加上海风和海雾，海上的自然环境属于高盐、潮湿的强腐蚀环境，含有大量的氯离子，对钢铁、铝合金、铜、不锈钢等金属材料具有极强的腐蚀性。

那么海水的腐蚀性究竟有多强呢？我们就举个例子，在很多人看来，304的不锈钢是不可能生锈的，其实这样的说法只适用于一般的场合。食品级的304不锈钢在日常生活当中接触空气和淡水、食品等介质时确实是不锈的，不过如果是将它用于靠海边的住宅防盗窗，风吹日晒雨淋之后也是会出现点蚀的现象，产生锈迹，直接接触海水更是会出现严重的锈蚀，真正可以裸露在海水中而长时间不生锈的材料只有钛合金。