现代化的战斗机，需要有完善的后勤保障体系，大修能力更是一国对现代化战斗机保障水平的衡量标准，而越南军方电视台最新新闻披露，越南具备了苏-27系列战斗机的大修能力，这是亚洲的苏霍伊战斗机使用国当中仅次于中国的，而能够组装苏-30MKI的印度，大修居然还在依赖俄罗斯。

大修后返回部队的越军苏-27UBK

越南军方电视新闻披露，经过来自乌克兰专家和A32工厂技术人员的努力，完成了对8526号苏-27UBK型战斗机的检修工作。战斗机立即返回越南人民军空军第925战斗机团，并参加实弹射击演习，摧毁地面目标，显示了越南修理现代化大型战斗机的能力。

大修中的越南苏-27UBK

越南是东南亚最大的苏-27、苏-30战斗机使用国。早期引进了12架苏-27单座和双座战斗机，此外截止2017年一共拥有36架苏-30MK2型多用途战斗机，在此次越南自行对苏-27UBK的大修过程中，乌克兰再次扮演了“国际主义战士”，派出专家帮助越南，而非依赖苏霍伊公司的售后，这一点越南显然有向中国学习的意思。

2016年最后两架苏-30交付越南

相比而言，印度居然不能摆脱对俄罗斯的依赖，对其服役中的200多架苏-30MKI进行大修，这令人大跌眼镜。

去年3月，印度《星期日卫报》援引印度斯坦航空有限公司（HAL）与俄罗斯合同代理商之间的往来信件后披露，印度空军半数苏-30MKI，因为与俄制造商在技术维护方面悬而未决的分歧被迫停飞，这意味着HAL显然只能按照许可证组装苏-30MKI，却无法自行对战机进行后期大修维护。