C-17适用于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时亦能胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性提高了部队全球空运调动部队的能力。拥有这样的飞机能够让陆军部队如虎添翼。大型运输机是战略空军的重要组成部分，前苏联在上世纪60年代开始研制的伊尔-76总共生产数量超过1000架，美国的C-17战略运输机一共生产了200多架，运力更强的C-5也有100多架。

从某种意义上讲，战略运输机的数量如果达不到一定的规模，单机运力再强也无济于事。所以，也有很多专家认为，中国的运-20的缺口将达到几百架。

运-20

运-20参考了俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构，并融合了美国C-17的部分特点。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。 该机研制突破了数百项关键技术，标志着中国跻身世界大飞机行列，“该机充分体现了时代技术，将是未来很长时间内中国大型运输机平台”。

l另外，早在2014年4月波音就正式停产并关闭C-17生产线。所以，印度只是抢了一个尾巴，以后再想获得这种运输机的可能性已经基本为零。这10架C-17根本支撑不起来战略运输任务，勉强运10辆坦克或者几十门火炮就达到极限水平了。