不过，围绕在佐贺机场部署“鱼鹰”运输机一事，由于“鱼鹰”运输机频繁发生事故，部署前景难以预料。日本政府为防备计划遭遇挫折，开始寻找替代机场。今年2月，陆上自卫队与美海军陆战队等600多人在美国加利福尼亚州美军射击训练场实施了日美联合训练。两国向媒体公开了日美为夺回假想离岛，用“鱼鹰”运输机投送部队的训练场景。

这种训练始于2006年，今年是第13次。陆上自卫队参加训练的是作为3月27日成立的日本版海军陆战队“水陆机动团”母体的西部方面普通科联队。这次训练被视为成立前的一次验收。

日本政府2013年末决定创设水陆机动团，强化西南诸岛的防卫，政府将成立水陆机动团视为防卫离岛的一张王牌。

陆上自卫队模仿美海军陆战队，决定引进17架运送水陆机动团前往最前线的“鱼鹰”运输机。为配合水陆机动团的成立，陆上自卫队将从2018财年（2018年4月至2019年3月）起开始接收“鱼鹰”运输机。但至关重要的部署地点却迟迟定不下来。陆上自卫队“鱼鹰”运输机的部署地点是距离水陆机动团基地相浦驻屯地（长崎县佐世保市）以东约60公里的佐贺机场。政府原计划2019财年左右建设好临近机场的驻屯地，但由于未获得土地所有者的理解，一直未能开工。

佐贺县知事山口祥义虽然对部署问题态度积极，但美军“鱼鹰”运输机接连在各地发生重大事故。佐贺县在每次事故发生后，都要求确保“鱼鹰”运输机的安全，一直慎重地寻找宣布接收“鱼鹰”运输机的时机。