从4月20日至23日，中国海军辽宁舰航母战斗群转战南海、西太平洋、东海三大海域，演练了航母编队对海打击、对空防御、突破反潜网等高度实战化课目。其中，歼-15舰载机的一项演练科目罕见曝光，并有力回击了西方一些媒体“辽宁舰与库兹涅佐夫号航母一样，舰载机起降效率极低”的论调。在演练中，辽宁舰回收4架降落歼-15舰载机的同时，另有4架歼-15抵达起飞区，被一次性放飞。同时回收起飞8架舰载战机的效率，已经不输拥有弹射器的10万吨级核动力航母。

　　图片来自中国军网英文网。

上图中共有8架歼-15舰载机同时进行甲板作业。其中以数字标注的4架歼-15处于降落后回收阶段，第1、2、3架已经回收到位，停在了各自的停机位，第4架则刚刚完成阻拦着舰听稳，正准备向停机位移动。

与此同时，远处红圈内4架歼-15舰载机已抵达滑跃甲板后方的短距起飞区域，只等机翼放下后就将起飞。中国军网这张不多见的航母甲板操作图，反映的正是辽宁舰演练如何最大批次回收和放飞舰载机。对于这一操作，美国海军有一个术语可以套用，那就是“全甲板攻击”。

“全甲板攻击”是指航空母舰搭载尽可能多的飞机，在尽可能短的时间里放飞尽可能大的攻击机群，向敌人发动毁灭性的一击。“全甲板攻击”是美国海军航空兵最主要的作战理论。

“里根”号核动力航母演练舰载机大批次出动科目。

一般来说，滑跃式航母由于有巨大的“跷跷板”式前甲板，飞行甲板调度空间利用率不如安装弹射器的平直甲板航母，所以舰载机起降、调度效率也不如平直甲板航母。不过，如果能够对舰载机甲板调度进行优化，航母航空保障部门成员业务精熟的话，滑跃式航母的舰载机起降也是能接近平直甲板航母水平的。

辽宁舰此次为期10多天的跨海区实战化训练，不但演练了同时回收、放飞最大批次歼-15舰载机的科目，还演练了只是放飞最大批次歼-15舰载机的科目。无论在南海还是西太平洋海域，军网发布的照片都有约10架歼-15在甲板排列，等待分批放飞的画面。这只是在带战术背景的训练中演练大批次舰载机出动。此前，辽宁舰已在东海海域演练过一次性分批放飞超过13架歼-15的科目。

　　辽宁舰在南海演练歼-15舰载机凌晨出动科目。

目前来看，辽宁舰经过一段时间的实践摸索，已逐渐形成自己的舰载机最大批次出动合理规程。近来的公开画面显示，辽宁舰一次性在甲板调度的歼-15舰载机最多为10架，其中8架为即将分两批放飞的飞机，另有2架会停留于靠近195米远起飞点位置的斜甲板，并挂载PL-8、PL12空空导弹实弹，作为战备值班舰载机。