近期，日本首架大型无人机进行了试飞，真是大秀了一把。这款名叫“守护者”是美国通用原子航空公司根据MQ-9死神无人机改进而来的，与死神无人机不同的是这款无人机既可以民用也可以军用，日本方面称其只是民用（谁信？反正我不信）。日本当地时间这个月9号，在长崎县壹岐机场（在日本属于第三种机场）举行了“守护者”的揭幕仪式并且进行了试飞，预期将进行3周的试飞。

（图为日本“守护者”无人机）

12号的时候“守护者”在海上安保厅和防卫装备厅人员（不是民用吗？军方为什么要介入）的操作下在日本大和堆上空（日本的一个大渔场）飞行了大约三个小时，各项图像信息均正常。为“守护者”无人机提供试飞机场的壹岐市长说这种无人机可以用于灾害救援和海洋观测用途，也可以辅助解决远离日本本土的岛屿争端问题。在这次试飞任务中，“守护者”并没有携带攻击性导弹，但其完全有能力在需要的时候挂载导弹，具备应用于战场的条件。

（图为美国海关及边境保卫局旗下用于巡逻美国边境的MQ-9）

MQ-9“收割者”（也叫“死神”）无人机是一款由美国通用原子航空系统于2001年为美国空军研发成功的一款多用途无人机。MQ-9是由MQ-1掠夺者（美军上个世纪九十年代中期服役的一款无人机，也可以说是一种遥控飞行器，该机参加过阿富汗、巴基斯坦、也门、利比亚等多个国家的战争，是美军一款屡试不爽的利器）改进而来的，具有更大的尺码，更大的载重量，更长的滞空时间和高海拔监视能力。有别无前者的是，MQ-9收割者是一款专门用于执行猎杀任务的无人机，主要用于斩首和摧毁敌方主要人员。除了美国空军之外，美国国家航天局和美国海关及边境保卫局也分别讲其用于科学研究和边境巡逻，当然包括英国、意大利、荷兰在内的多个美国盟国也都获得了MQ-9无人机。

（图为一架正在阿富汗的军机场跑道上滑行的MQ-9）

MQ-9收割者降落和起飞方式都需要正规的跑道，发动机采用盖瑞特TPE331型涡桨发动机，可以输出900轴的马力。实用升限15千米，作战半径7.5千米，最大续航时间28小时，最大作战半径1852千米，最大载重1700千克，最大巡航速度482公里每小时，最大起飞重量4760公斤。MQ-9收割者共有6个武器挂架，1500英磅（680千克）置于两个机翼内侧武器挂点，500至600英磅（230至270千克）置于两个机翼中部武器挂点，150至200英磅（68至91千克）置于两个机翼外侧武器挂点。最多可同时携带4枚AGM-114地狱火导弹（Hellfire）及2枚500磅（230千克）GBU-12“铺路二型”激光制导炸弹（Paveway II）。

除此之外，未来还将具备装载联合直接攻击弹药（JDAM）以及AIM-9响尾蛇导弹的能力。