我国海军空军最近几年技术飞速进展，其中海军主力中华神盾舰052C和052D，采用了有源相控阵雷达，能对空对海探测，探测距离超过400公里，配合军舰装备的48发海红旗9导弹，能同时迎战10多个100公里外的空中目标，而且也配备了8发鹰击62反舰导弹，导弹射程超过300公里，作为一款多功能战舰，非常给力。

　　052C中华神盾驱逐舰，作战核心就是海之星相控阵雷达

这一款战舰的核心就是海之星雷达系统，在研制期间曾经多次发现海面杂波过滤不掉，采取特殊措施才过滤掉海杂波，将目标分离出来，狠狠打击。

而空军作战的核心，就是空中预警机和隐身战斗机，这2飞机都装备了国产最先进的有源相控阵雷达，这2款雷达的技术难点也是，如何过滤杂波和干扰。

　　空警预警机是我国空战的最核心节点，缺了真的不行

从技术角度来说，机载雷达杂波强度比海杂波更强更高更难，全世界最强杂波过滤技术无一例外都在机载雷达上使用。

下面我们就说说机载雷达尤其是预警机雷达的杂波过滤。

机载预警雷达因架设在高空飞行的飞机上而克服地球曲率对观测视距的限制，扩大低空和超低空探测距离，发现更远的敌机和导弹，为防空系统提供更多的预警时间。

　　空战最怕敌人偷袭，预警机是最佳解决方案

可以说，现代战争，没有预警机，就已经输了一半，预警机现在不折不扣成为现代战争体系的核心装备。

预警机技术分为三个阶段。

第 1 阶段：雷达+飞机，实现空中雷达站。

以E-2A/B/C 系列预警机为代表，其最新型号为 APS-145 雷达，采用动目标显示（MTD）技术使其具有一定的陆地上空探测能力，目前为止 由于便宜E-2成为世界上装备数量最多的预警机。

　　E-2C预警机，缺了它，美国航母都不愿意作战

第 2 阶段：雷达+通信+指控+飞机，实现空中指挥所。

以 E-3A AWACS（机载预警与控制系统）为代表。雷达方位上机械扫描，采用脉冲多普勒体制（PD）， 强杂波背景下的下视能力得到极大提高。

第 3 阶段：雷达+通信+网络+指控+战场管理+飞机，实现战场全要素管控，预警机成为信息化作战体系中的核心枢纽。

美国海军航母编队先进鹰眼（E-2D）舰载固定翼预警机是典型代表，其雷达采用机相扫相结合的有源相控阵体制和空时自适应处理技术（STAP），对杂波和干扰的抑制能力更强。

早期的预警雷达无法克服杂波的影响。当预警雷达对下方目标进行侦测时，地面、丘陵、海面等地形会反射雷达信号产生杂波，由于杂波具有分布广，信号强度大的特点（实验测得山区、丘陵等地形能够产生高达 60dB 到 90dB 的信号功率），并且飞机平台的运动或杂波自身起伏运动等会引起雷达与杂波间存在相对运动，使得杂波的多普勒频率不在零多普勒频率处且杂波频谱展宽。

从有人说了，现在战斗机机载雷达技术也很好，为啥还要疯狂开发预警机载雷达哪个更好，答案就是，预警机雷达像太阳，战斗机雷达像手电。

歼20雷达虽然强悍，就能看机头前方目标，侧面和后方是严重空挡

研究已经表明，采用常规的动目标显示（MTI）技术无法彻底滤除杂波的影响。

随着数字技术快速发展，相控阵技术受到各大军事国家的重视。相控阵技术充分利用空间维度信息并且具有波束无惯性捷变特点，能够适应复杂多变的战场环境， 能应对来自多层次、多角度的攻击，但相控阵由于很难形成超低副瓣，对杂波抑制效果很差，所以必须重新寻找途径。