在今年的沙特阿拉伯防展上，美国现役“斯特赖克”装甲车的制造商——通用动力公司展出了最新设计的LAV-FSV （LAV -700的子型号之一） 8X8轮式装甲车。据透露，沙特阿拉伯已经订购了900辆LAV -700系列装甲车。这无疑能够大大提升其陆军机动作战能力和信息化水平。

▲LAV-FSV8X8轮式装甲车采用模块化设计

LAV-700装甲运兵车通用动力地面系统公司开发的LAV 6.0的改进和升级版本。与LAV-3（“斯特赖克”）相比，其车体更大，防护性能更好，有效载荷更多。其产始于2017年。LAV车族包括人员输送车、反坦克导弹发射车、指挥车、物资运输车和迫击炮车等。与此前的型号相比，LAV-700系列具备更为强大的作战能力。该车的指挥所（CP）配置车型在2017年2月的第13届阿布扎比防展上就公开展示，还可以衍生出医疗救护车、人员输送车、指挥控制车、直瞄或间瞄火力支援车、120毫米自行迫击炮、反坦克导弹发射车、国内安全车、侦察监视车以及修理/抢修车等型号。而今年在沙特阿拉伯亮相的LAV-FSV（火力支援车型，作用类似步兵战车）配备了比利时CMI防务公司的“库克里尔”3000系列模块化炮塔，可装备1门30毫米火炮和1挺7.62毫米并列机枪。

▲LAV-FSV8X8轮式装甲车安装比利时CMI公司的炮塔

LAV-700系列装甲车的通用底盘采用双V形车体设计，提高了防地雷和防简易爆炸装置的能力。车体长8.2米，宽3米，高2.8米，根据不同配置乘员2-3人（装甲人员输送车型，乘员只需2人，即车长和驾驶员），载员6~8人（LAV-FSV的乘员为3人，载员4名）。车重21吨，最大有效载荷为11吨（包括乘员、武器、弹药、车载设备和装甲组件等），车辆最大重量为32吨（指挥车型，LAV-FSV 车辆战斗全重为28.1吨）。车体采用高硬度钢装甲焊接结构，内有“凯芙拉 ”防剥落衬层，它可以配备各种炮塔和陶瓷附加装甲套件，可实现更高级别的打击能力和防护力。据估计，最大程度的全面保护是针对14.5毫米穿甲弹，车体前部可承受30毫米穿甲弹的攻击，这一水平在同类装甲车中名列前茅。该车可配备类似“斯特赖克”装甲车的笼式格栅装甲，以抵御RPG-7之类的反坦克火箭弹的袭击。

车内采用700马力（一说711马力）的“卡特彼勒”C13型涡轮增压柴油发动机（对比 LAV 6.0装备的450马力发动机是个巨大的进步），匹配“阿里逊”2800自动变速箱，设有7个前进档和1个倒档以及1个单速分动箱。车辆的最大速度115千米/小时，最大公路行程1000千米，越壕宽2.2米，可攀越0.8米高垂直墙，爬坡度60% ，侧倾坡度30% ，涉水深1.2米。该车配备有可调节车底离地间隙的液气独立悬挂装置，以确保车辆具有良好的越野行驶能力，也增加了乘坐的舒适感。驾驶员可在正常、运输或防雷状态下分别选择车底距地高度。其它标配包括：盘式制动器、ABS制动防抱死系统、中央轮胎充气系统等。LAV-700轮式装甲车采用了以网络化为核心的信息技术，装置了成套车际信息系统和GPS全球定位系统，具有C4ISR支持能力，可满足高技术战争反恐作战及维和行动的需要。

▲LAV-700装甲车的指挥车型

LAV-FSV 8X8轮式装甲车炮塔采用铝装甲全焊接结构，可根据用户的具体作战要求安装附加装甲，包括钢、陶瓷和叠层型附加装甲。炮塔最高弹道防护水平可达到北约STANAG 4569弹道防护标准 5级，可抵御500米距离上以 1258米/秒初速袭来的25毫米APDS-T （M791） 或 TLB 073穿甲弹或者25米外爆炸的155毫米榴弹破片。其昼间/热成像瞄准具、全数字式武器稳定和计算机化火控系统可确保车辆能够在静止和行进间高精度地打击目标。