“一带一路”提出5周年:四个故事让你懂得“中国名片”含义
参加完亚吉铁路建设不久,2017年5月,徐州又从非洲转战老挝,负责包括中老铁路重点控制性工程楠科内河特大桥在内的项目建设。中老铁路北起中老边境,南抵老挝首都万象,全长414公里,项目采用中国技术标准、使用中国设备,计划在2021年12月建成通车。
“在这里,雨季施工是项目面临的首个难题。”徐州介绍,雨季的老挝,大雨滂沱、无休无止,桥梁桩基施工过程中,由于水位线较高和地层大部分为砂夹卵石层的原因,基坑刚挖成型又被淹没坍塌,桥梁钻孔桩难以成孔,严重影响桥梁后续施工。